WIG (Wing In Ground)
Le WIG (Wing In Ground) sono imbarcazioni che viaggiano a pochi metri dalla superficie dell’acqua grazie ad un cuscino d’aria di alta pressione che si crea tra le ali e l’acqua. Questo fenomeno, propriamente definito “effetto suolo”, consente di galleggiare evitando l’attrito con l’acqua e consentendo di raggiungere velocità proibitive per una normale imbarcazione in totale comfort.
Ma come funziona questo “effetto suolo”?
La spiegazione che abbiamo trovato, navigando ancora con il “tradizionale” metodo su internet, è questa: le ali generano una pressione che è maggiore nella parte bassa dell’ala e minore sulla parte superiore.
L’alta pressione sotto l’ala incontra la bassa pressione. Quindi l’aria fluisce dal basso verso l’alto attorno all’estremità alari creando dei vortici. Vicino al suolo, i vortici non hanno abbastanza spazio per svilupparsi e vengono spinti all’esterno perdendo l’alta pressione e aumentando la portanza. Ma non sempre l’effetto suolo aumenta la portanza. Quando la parte inferiore dell’ala è convessa e l’angolo di incidenza è basso l’ala perde portanza. Questo effetto permette il galleggiamento.
Questa tecnologia non è ancora realtà in Italia ma i modelli WIG scorrazzano per i mari già da più di quarant’anni. Infatti i pionieri di questa tecnologia furono il russo Rostislav Alexeiev e il tedesco Alexander Lippisch che studiarono questa tecnologia a partire dagli anni sessanta per scopi militari e ai nostri giorni li vediamo in uso presso alcune compagnie di navigazione australiane.
Immaginate di percorrere comodamente la tratta Milazzo - Isole Eolie in neanche una decina di minuti o Palermo - Cagliari in un’oretta! Una realtà possibile anche in Italia. Italnav, sempre sensibile alle nuove tecnologie, guarda con particolare interesse questa realtà: magari tra qualche anno vedremo e, soprattutto, useremo questi bolidi marini.
